Thêm một hợp đồng triệu đô nữa! Sau khi trúng thầu cho các tuyến đường sắt đô thị số 3nổ hũ đổi thưởng, 4, 5, 9 và 18 ở Hàng Châu, thang máy Seko lại một lần nữa chiến thắng trong cuộc đấu thầu cho tuyến số 15. Với 216 thang máy và thang cuốn phục vụ 15 nhà ga, Seko hỗ trợ cho "rồng thép" ngầm của Hàng Châu di chuyển mượt mà.

Tuyến đường sắt đô thị số 15nhận định bóng đá, giai đoạn 1 có chiều dài 41,02 km với 30 nhà ga, kết nối bốn khu vực chính, là xương sống xuyên tâm theo hướng bắc - nam của mạng lưới đường sắt đô thị Hàng Châu. Tuyến này lấy Tiền Giang Thành phố Mới và Tiền Giang Thế Kỷ Thành làm trung tâm, mở rộng về phía nam để kết nối với khu phố cổ Thiều Sơn, và lan tỏa ra phía bắc tới khu vực lớn Bắc Thành, Cầu Minh Thẩm. Nó tăng cường tác động lan tỏa của vùng CAZ đến các nhóm khác, tạo sự kết nối thuận tiện giữa hai cánh nam bắc của thành phố, đóng vai trò quan trọng trong việc xây dựng cấu trúc không gian đa cụm, đa trung tâm của Hàng Châu.

Là một người tham gia sâu trong việc xây dựng giao thông ngầm ở Hàng Châutrực tiếp ngoại hạng anh hôm nay, nhiều năm qua, Thang máy Tây Á đã cung cấp tổng cộng hơn cho hệ thống tàu điện ngầm của Hàng Châu 1700 Hàng trăm sản phẩm chất lượng caonhận định bóng đá, từ khi lập kế hoạch và xây dựng tuyến đường sắt đầu tiên của Hàng Châu cho đến cảnh tượng hiện tại với nhiều tuyến đường đan xen tạo nên khung cảnh phát triển sôi động, Seko luôn sát cánh cùng thành phố, chứng kiến sự vươn mình toàn diện và những thay đổi phát triển vượt bậc.

tập trung vào khách hàng